环保轿车空调体系估计3年后上市

产品简介

  

  氢氟碳化合物HFC（R134a）历来被公认为是氟氯碳化合物HCFC（R12）（1990年后禁用）的最佳代替品，也是现在轿车空调体系首要的冷媒之一。尽管HFC比HCFC所排漏出的氟氯化合物对臭氧层的伤害力较低，可是对生态环境仍有某些特定的程度的损坏，因而环保推进组织仍活跃呼吁各国轿车制作商及零件业者尽速研展出零污染的代替冷媒，制作“绿色”环保空调体系，将对环境的损坏减至最低。

  德国Behr 与Luk Fahrzeughydraulik公司将推出新式环保轿车空调体系，即所谓的CO2 Air-conditioner，是运用CO2（乙烷系R744）为冷冻剂的冷气机，研究人员发现这种旧材新运用的好处多多，就其对环保的奉献而言：环保效能最佳，CO2温室效应潜力(global warming potential,GWP)＝1，与HCFC：GWP＝8100及HFC：GWP＝1300的潜力指数相较特低，又因其为天然气的一种，故获得简单且制作本钱低，在获得的进程中也不发生污染，对生态的损坏近乎为零。

  别的，对全体空调体系而言：因空调冷却的效能优于现在所运用的资料，明显进步轿车行进功率，节约耗油达15﹪－20﹪，加上此冷媒无毒既不可燃，安全性特优。

  现在欧洲各大车厂如Daimler-Chrysler、Audi、BMW、Volkswagen已赶紧试用，作用杰出，仅有的缺陷也是各大车厂最大的考量便是，因气体在紧缩冷却的进程中所发生的压力是HFC的7倍高，因而冷气机的制材一定要运用耐高压的不锈钢材，使空调体系价格进步许多，对抬高车价有直接的作用。

  Behr估计2006年正式量产上市此环保空调体系，现在正活跃寻觅价廉物美的制材以下降体系全体本钱，希望未来可合作欧盟车厂联合推出上市运用，与政府环保方针补助，来大幅度下降产品的价格。

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